要點(diǎn)

　　美歐套利仍將關(guān)閉

　　自給自足程度提高，中國(guó)進(jìn)口將減少

　　進(jìn)入2021年，隨著各國(guó)結(jié)束封鎖期，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)蘇，以及COVID-19疫苗顯示出可喜的結(jié)果，全球丙烯市場(chǎng)可能會(huì)受到聚丙烯行業(yè)強(qiáng)勁需求的支撐。

　　丙烯市場(chǎng)參與者表示，隨著疫苗的問(wèn)世以及出行的恢復(fù)，汽車(chē)行業(yè)的需求也有望增加。部分地區(qū)供應(yīng)緊張也將支撐全球丙烯市場(chǎng)。

　　在歐洲，由于疫情造成的勞動(dòng)力和物流挑戰(zhàn)，一些裂解裝置的停機(jī)檢修時(shí)間從2020年推遲到2021年。目前至少有4個(gè)檢修計(jì)劃將在2021年進(jìn)行，其中一些將在上半年進(jìn)行，這可能會(huì)減少市場(chǎng)供應(yīng)。

　　參與者還預(yù)計(jì)，由于人們出行減少并繼續(xù)在家工作，燃油需求減少，歐洲煉油廠在上半年將繼續(xù)以較低的運(yùn)行率運(yùn)營(yíng)。較低的運(yùn)行率可能會(huì)影響丙烯的供應(yīng)，尤其是石化產(chǎn)品。

　　根據(jù)標(biāo)普全球普氏分析公司的數(shù)據(jù)，隨著汽油需求的回升，2021年渣油催化裂化裝置的運(yùn)行率可能會(huì)有所提高，但增幅有限。分析預(yù)測(cè)，2021年，RFCC的平均開(kāi)工率將從2020年的75%-76%上升至79%-80%。

　　在亞洲，韓國(guó)下游PP新裝置的運(yùn)行預(yù)計(jì)將減少該國(guó)丙烯出口。

　　SK Advanced和Hanwha Total擁有的兩個(gè)PP工廠，共計(jì)80萬(wàn)噸/年的PP產(chǎn)能預(yù)計(jì)將于上半年投產(chǎn)。下半年之前不會(huì)新增丙烯產(chǎn)能。韓國(guó)是中國(guó)丙烯的主要供應(yīng)國(guó)。“這意味著韓國(guó)對(duì)中國(guó)的出口減少.”一位韓國(guó)生產(chǎn)商表示.在韓國(guó)新設(shè)施投產(chǎn)之前，丙烯將出現(xiàn)供應(yīng)缺口。

　　中國(guó)供應(yīng)增加

　　市場(chǎng)參與者將密切關(guān)注中國(guó)2021年獨(dú)立運(yùn)行的丙烯新產(chǎn)能的增長(zhǎng)，因?yàn)檫@將影響中國(guó)的進(jìn)口需求。

　　一位國(guó)際貿(mào)易商表示：“上半年，大量新產(chǎn)能即將上線，而需求方面的增長(zhǎng)不如產(chǎn)量增長(zhǎng)大。”

　　東方能源有望在2021年1月前完成寧波66萬(wàn)噸/年P(guān)DH新裝置和下游兩套40萬(wàn)噸/年P(guān)P裝置的建設(shè)，而福建美得石化66萬(wàn)噸/年P(guān)DH裝置將在12月底前投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2021年1月前可按規(guī)格生產(chǎn)丙烯。

　　一位國(guó)際貿(mào)易商表示：“如果福建美得此次能夠按時(shí)啟動(dòng)PDH裝置，那么就可以減少中國(guó)對(duì)進(jìn)口的依賴(lài)。”福建美得是中國(guó)最大的丙烯進(jìn)口商，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，以滿(mǎn)足其兩座50萬(wàn)噸/年P(guān)P裝置的需求。

　　中國(guó)丙烯進(jìn)口量預(yù)計(jì)在2021年將繼續(xù)下滑，這與中國(guó)不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)能相符。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-10月中國(guó)丙烯進(jìn)口量同比下降19.5%，至206萬(wàn)噸。

　　歐美套利

　　由于美國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲，美國(guó)丙烯向歐洲的流動(dòng)在2020年停止，市場(chǎng)參與者預(yù)計(jì)，在2021年上半年，套利機(jī)會(huì)仍將關(guān)閉。需求上升、進(jìn)口不足和計(jì)劃性停產(chǎn)可能會(huì)使歐洲丙烯供應(yīng)變得緊張，盡管這將受到需求復(fù)蘇程度的限制。

　　市場(chǎng)消息人士稱(chēng)，在美國(guó)，由于供應(yīng)持續(xù)緊張和下游需求旺盛，第二和第三季度的價(jià)格一直處于30美分/磅的中高水平，預(yù)計(jì)2021年上半年將繼續(xù)維持在這一區(qū)間。

　　煉油廠運(yùn)行率

　　在美國(guó)，受煉油廠高運(yùn)行率的推動(dòng)，煉油級(jí)丙烯價(jià)格在第一季度跌至18年來(lái)最低水平。根據(jù)美國(guó)能源信息管理局的數(shù)據(jù)，在18年低點(diǎn)時(shí)，國(guó)內(nèi)煉油廠運(yùn)行率為82.3%。

　　由于價(jià)格降低導(dǎo)致上游丙烷供應(yīng)和衍生丙烯供應(yīng)收緊，價(jià)格又開(kāi)始回升，且自第三季度以來(lái)，一直穩(wěn)定在高位。（化工網(wǎng)）